Von der Industrie und Handelskammer zu Köln öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Straßenverkehrsunfälle
Mitglied im EVU: Europäischer Verein für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V.
Mitglied im GUVU: Gesellschaft für Ur-sachenforschung bei Verkehrsunfällen
Gutachten
Das Ingenieurbüro Wiek ist ein unabhängiges Unternehmen rund um den Bereich der Straßenverkehrsunfälle, technischen Untersuchungen im Kraftfahrzeugwesen sowie der Unfallforschung. Mit unseren Gutachten tragen wir zur Aufklärung von Unfallursachen bei und sind somit Ansprechpartner für Gerichte, Ermittlungsbehörden, Versicherungen, Rechtsanwälte und Privatpersonen. Wir bieten mit unserem Know-how und unserer technischen Ausrüstung optimalen Qualitätsstandart. Wir bemühen uns um eine schnellstmögliche Gutachtenerstattung, mit hoher Aussagekraft durch eindeutige Formulierungen.
Versuche
Je nach Fall führen wir eigene Unfallversuche, Fahrsimulationen oder Betriebsversuche durch, um die Aussagekraft und die Genauigkeit möglichst hoch zu halten. In erweiterten Fällen führen wir Untersuchungen mit uns in Kooperation stehenden Instituten durch.
Ingenieur-Büro Alexander Wiek
Sachverständiger für die Analyse und Rekonstruktion von Straßenverkehrsunfällen
Technische Untersuchungen
Mitglied im EVU:
Europäischer Verein für Unfallforschung und Unfallanalyse e.V.
Mitglied im GUVU:
Gesellschaft für Ursachenforschung bei Verkehrsunfällen e.V.
Ingenieurbüro Dipl.-Ing. Alexander Wiek - Auf dem Kamp 39a - 51503 Rösrath-Forsbach
Tel: 02205 / 833-36
Fax: 02205 / 833-37
Mobil: 0172 / 250 33 43
e-mail: alexander.wiek@t-online.de
Die UDS-Plattform: Der Crash-Spezialist!
Erste UDS-Kleinserie
Der UDS in 5 Minuten einsatzbereit?
Die UDS-Plattform spart Zeit für die
schnelle Anwendung des UDS von VDO Kienzle als universelles Messgerät.
Die UDS-Plattform. Ein Hilfsmittel zur schnellen und einfachen Anwendbarkeit
des UDS von VDO-Kienzle als Meßgerät für den Sachverständigen.
- Einsetzbar bei allen Fahrzeugen
- Rüstzeit etwa 5 Minuten !!! (je nach Fahrzeug)
- Unabhängig vom Fahrzeug (z.B. Fahrrad)
Anwendung und technische Ausrüstung:
Die UDS-Plattform besitzt alles, was der UDS braucht. Mit 2 bis 4 starken Blechschrauben wird die Plattform z.B. auf dem Bodenblech eines PKW festgeschraubt. Der UDS wird am 15-Pol SUB-D Stecker angeschlossen und mit der angeschraubten Halteplatte auf die Grundplatte geschraubt und mittels Wasserwaage ausgerichtet. Im Gerät ist die gesamte Elektronik für die Simulation der Zündung und der Blinkanlage integriert. Nach dem Einschalten der "Zündung" meldet der UDS mit einem Piepton seine Betriebsbereitschaft. Bei Versuchen, bei denen genügend hohe Verzögerungen auf den UDS einwirken, etwa 1,5g, speichert der UDS automatisch. Bei der Nachstellung von Streifversuchen oder leichten Parkplatzremplern zur Untersuchung der taktilen Bemerkbarkeit eines leichten Anstoßes, ist direkt nach dem Versuch der "Blinkschalter" zu betätigen, der den Warnblinker simuliert! Somit können dann manuell 30 Sekunden vor und 15 Sekunden nach dem Einschalten alle Daten gespeichert werden.
